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Meine SR. | Mitte Mai 1995 war es endlich soweit! Nach ersten "Erfahrungen" auf einer HONDA CM 185T kaufte ich mir eine SR 500, Modell 2J4, Baujahr 1980. Und sie ist nicht nur "eine" SR gewesen, sondern bis heute "meine" SR geworden.
Der Kilometerstand bei Erwerb war 23.000km, mittlerweile hat sich das mehr als verdoppelt, wobei die Maschine im Jahr 2002 für einen Neuaufbau abgemeldet wurde und erst Ende 2004 wieder losbollern durfte.

Stand Juli 2005

Wieder mit dem originalen Tank. Ich habe mir eine Sportsitzbank gegönnt! Jetzt ziert eine nette Giuliari mit klassischem Höcker die Maschine.
Links habe ich meine "Notfalltasche" montiert, die ich auf kleinere Touren mitnehme. Sie wird anstelle des Seitendeckels angeschnallt und beherbergt einen Satz vernünftiges Werkzeug, eine Verbandtasche und noch anderes nützliches Kleinzeug. Die Sozius-Reling ist einem kurzen Handgriff gewichen. Das passt besser zur Giuliari-Sitzbank.

Stand Mai 2005

Probeweise ist der Tank einer MOTO-GUZZI V35 montiert. Er passt ganz gut in die Linie, aber ich habe noch Probleme mit Vibrationsrissen. Die Tankbefestigung muss noch optimiert werden (breites Befestigungsblech anschweissen). Zufällig war der Tank schon in den passenden Farben lackiert, das spart Arbeit!

Stand Ende 2004

Normaler Zustand nach dem Wiederaufbau. Alle Änderungen zum Originalzustand sind eingetragen oder TÜV-frei (man will ja keinen Ärger mit den Streckenposten). Satte 34PS aus 499ccm beschleunigen den Eisenhaufen weit über die 100km/h-Marke :-)

Zwischendurch

Während dieser Zeit hatte ich eine 48T, Baujahr 1993 als "Fahrmaschine". Hat auch Spaß gemacht, aber immer wieder zog es mich zu "meiner SR":

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